Über uns

Sie gehen,
wohin sonst nichts kann

Der Sibirische Husky ist das leistungsfähigste Arbeitstier, das je domestiziert wurde. Er ist auch die Inspiration hinter allem, was wir bauen.


Nome, Alaska — February 1925

Die Hunde, die eine Stadt retteten

In January 1925, a diphtheria outbreak threatened to kill hundreds of children in Nome, a remote mining town on the western coast of Alaska. The nearest antitoxin serum was in Anchorage — nearly 1,100 kilometres away. The port was frozen. The only aircraft capable of the flight was grounded. The railroad ended 800 kilometres short.

Es gab nur eine Option. Sie schickten die Hunde.

Twenty mushers and around 150 sled dogs relayed the serum across the Alaskan interior in a continuous run. Temperatures plunged to −52 °C. Blizzard winds exceeded 100 kilometres per hour. One musher, Leonhard Seppala, travelled over 420 kilometres in total with his team — including a lead dog named Togo, who ran the longest and most dangerous leg of the entire relay: 42 miles across the treacherous Norton Sound sea ice. The ice broke apart within hours of their crossing.

“The wind was blowing so hard the snow was like needles in your face. But the dogs kept going.”

The final leg into Nome was run by Gunnar Kaasen and his lead dog Balto. They arrived at 5:30 in the morning on February 2nd, 1925, completing a 1,085-kilometre relay in just five and a half days. The children lived.

Today, the Iditarod Trail Sled Dog Race retraces that same route every year — 1,600 kilometres across Alaska, in the dead of winter — as a direct tribute to the serum run and to the animals that made it possible. The trail itself follows the old Iditarod mail route, the supply lines that connected the most isolated communities in North America long before roads or aircraft.


−50°
Celsius — Betriebstemperatur eines arbeitenden Husky-Teams
1,688
Kilometer — Länge des Iditarod-Trails
Tage für die Lieferung des Nome-Serums über 1.085 km zugefrorenes Alaska
~2kg
Tägliche Nahrungsaufnahme eines Schlittenhundes, der 150 km pro Tag zurücklegt

Das Tier

Gebaut für die Wildnis

The Siberian Husky is not the fastest dog, nor the strongest. What makes it extraordinary is the combination: endurance, efficiency, and the ability to operate at full speed in conditions that shut everything else down.

When it is −40 °C and the diesel machines have frozen solid, when the roads have disappeared and the aircraft are grounded, the Husky team is still moving. Not trudging. Moving. At pace. With purpose.

An Iditarod sled dog burns up to 12,000 calories a day while covering 160 kilometres at racing pace in extreme cold — yet does so with a metabolic efficiency that exercise physiologists have studied for decades and still cannot fully explain. No other mammal sustains this level of output, for this long, at this efficiency. The working mechanism appears to involve real-time metabolic reprogramming mid-race — something unique in the animal kingdom.

They thrive in the most hostile environments on earth. They ask for very little. And they will take you exactly where you need to go.


Warum dieser Name

HuskyBIM

BIM-Modelle sind nicht einfach. Sie sind groß, komplex und voller beweglicher Teile. Die Werkzeuge, die Architekten und Ingenieuren zur Verfügung stehen, waren leistungsfähig, aber langsam — sie erfordern manuelle Konfiguration, Dateiexporte, Skripte und Fachwissen, nur um grundlegende Fragen zu Ihrem eigenen Modell zu stellen.

Wir haben HuskyBIM entwickelt, weil wir glauben, dass sich das ändern sollte. Claude ist außerordentlich leistungsfähig. Revit ist außerordentlich leistungsfähig. Die Lücke zwischen ihnen war nur ein Konnektor.

Wir haben es nach dem Husky benannt, weil das ist, was HuskyBIM für Sie sein soll: das, was Sie ans Ziel bringt, wenn alles andere eingefroren ist. Schnell, effizient, für die härtesten Bedingungen gebaut. Kein Aufwand. Kein Drama. Einfach vorwärts.

Der Husky braucht nicht viel. Nur eine klare Route und ein Ziel.


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